慷慨悲壮经久不息的天山赞歌

  • 时间:2021-07-20 07:52  来源:未知   作者:admin   点击:

  在人民军队八一建军94周年即将到来之际,谨以此文献给伟大的中国人民解放军建军,献给我深爱的曾经的中国人民武装警察部队交通部队!

  1974年5月,原工程兵第四工区奉国务院命令,率所属工程兵第138团、161团、168团约1.3万余人开赴新疆天山修筑独库公路。 独库公路北起新疆石油城独山子,南至龟兹古国库车全长562公里,因为这条公路要穿越崇山峻岭的巍峨天山,又俗称天山公路,世人慨叹其雄、奇、险、峻。任务之艰难在我国公路建设史上是罕见的。澳门六合报纸,我部官兵在物资匮乏的情况下,发扬“一不怕苦,二不怕死”的革命精神,浴血奋战,前赴后继,涌现出许多可歌可泣的英雄人物。我作为工区新闻干事随行并记录了一个个难忘的瞬间。

  哈希勒根达坂海拔3700多米,常年积雪不化。强烈的紫外线%的同志患了雪盲症。加之高寒缺氧,绝大多数人眼泡肿大,嘴唇溃烂,并伴有头晕、胸闷、气短、泛力等高山反应,大家带着常人难以忍受的痛苦,每天干十多个小时重活,始终斗志不减。特别是雪崩频繁,随时威胁着每个人的生命安全。138团一营副营长、全国四届人大代表姚虎成就是在一次雪崩中牺牲的。那是1978年4月9日(星期曰),姚虎成带两名推土机手清 理工地积雪,中午一点多钟暴发雪崩,一万多立方积雪倾泻而下,把人和机器推出50多米,两名战士负重伤,姚虎成同志壮烈牺牲,时年28岁。翌年,授予姚虎成“雷锋式好干部”荣誉称号。

  被称为二号隧道的玉希莫勒盖隧道地质极为复杂,常有塌方、漏水和泥石流发生。担负隧道北口掘进任务的168团11连官兵几乎每天都在与塌方和死神较量。连长陈小平身先士卒,每次塌方总是让战士们先撤,塌方埋了战友他总是第一个冲上去抢救。记得掘进到80米地段时,出现了由永冻层热融而产生的泥石流,陈小平指挥大家昼夜奋战,直至精疲力竭,有十多人瘫倒在地,有的站不起来,被担架抬回帐篷。然而就在二号隧道峻工那年,陈小平同志因积劳成疾,身患绝症,永远地离开了我们,那一年他刚刚30岁。

  独库公路有100多公里是在悬崖峭壁上炸出来的。在悬崖上筑路,先修栈道,尔后依托栈道打导洞,最后将成吨的炸药装进导洞,一排排导洞同时起爆实施大爆破。导洞高不到一米深达十五米左右,战士们爬着抡锤躺着扶钎,洞内空气稀簿,粉尘弥漫,经常有人昏迷在洞中。

  1976年7月15日,161团七连工地发生大塌方,一万四千多立方石块垮塌下来,当场牺牲了指导员李善国和连长杨晓海以及卫生员、通信员和推土机手共5人。事后我采访了该连一排长王春德,他说李善国一直带病坚持工作,出事前两天他妻子从武汉老家带着三十副中草药来队探亲,她们没有按照常规在独山子军营相聚,而是让妻子直接上到工地住进一顶旧帐逢。第二天下午,他俩在帐蓬里煮药备课,忽然听到外面有人喊叫,李善国说了声“我去看看”便向工地跑去,谁知这竟是他俩的最后诀别。

  王春德说:“我当时带着收工的战士刚走进营区,听到‘轰隆’一声巨响,整个工地上空尘土飞掦。我立即又带着这些战士往山上跑。我们用钢纤撬掉一块块巨石,用双手扒开一层层石碴,帆布手套磨破了,每个人双手鲜血直流。我们从下午到深夜,再从次日黎明到黄昏,没找到一具完整尸体,只捡回一些残缺不全的断肢断躯,装了5个塑料袋!”后来王春德被破格提升为该连连长,他带领全连官兵化悲痛为力量,提前一个半月开通了这段8米宽80米长的的“飞线”路基。

  独库公路整整修了十年,于1983年9月竣工。这期间,168人牺牲,1000余人因工伤致残。新疆自治区为他们在松柏常青的乔尔玛地段修建了筑路英雄纪念碑,并在独山子建起一个庞大的独库公路博物馆。可以说独库公路是一个历史奇迹,近年来反映天山筑路的文学作品和影视作品层出不穷。我拍摄的许多照片被媒体反复应用。有一位叫秦云的“军嫂”在网络上发表赞美天山老兵的美篇和彩视作品达60余篇,她把宏扬“天山精神”作为自已的人生追求。

  独库公路,那是一条被鲜血染红的路,四十年来一直横在我的心上。这里没有豪言状语,只有这段铭记于心、催人奋进的筑路史,像一首慷慨悲壮的老歌,经久不息。 今天,在纪念人民军队建军94周年之际,回顾这段历史,愿华夏大地永续红色基因,让天山精神代代相传!(刘培仁/文/图)返回搜狐,查看更多